I punti deboli degli Abrams 'modello scimmia' forniti all'Ucraina
Un nuovo attacco con drone ha messo fuori uso un carro armato occidentale in forza al regime di Kiev. Il Ministero della Difesa russo ha confermato che un secondo M1 Abrams ucraino è stato distrutto nei combattimenti con le forze russe, con un filmato circolato online che mostra un M1 in fiamme vicino a un M1150 breacher d'assalto fuori dal sobborgo di Donetsk di Avdeevka.
Il primo Abrams è stato distrutto lo scorso 26 di febbraio, sempre nelle vicinanze di Avdeevka - che le forze ucraine avevano costruito come una grande fortezza contro le milizie del Donbass e l'esercito regolare russo nel corso di quasi un decennio, e che le forze russe sono finalmente riuscite a sfondare dopo mesi di brutali combattimenti il mese scorso.
Entrambi gli Abrams distrutti finora sono stati messi fuori combattimento da droni FPV russi: il primo da un UAV noto come Piranha, il secondo da un drone chiamato Upyr (in inglese "Vampire" o "Ghoul").
Ma secondo notizie non ancora confermate, apparse su media russi, ci sarebbe anche un terzo carro armato statunitense Abrams, distrutto sempre nella stessa zona di Avdeevka. La Russia pare intenzionata a mettere fuori uso l'intero gruppo corazzato Abrams, composto da 31 carri armati, consegnato dagli Stati Uniti all'Ucraina. Anche se, come riporta KP.RU, alcuni di questi non sono nemmeno riusciti a raggiungere il campo di battaglia e sono stati danneggiati dagli stessi ucraini. Questi esemplari hanno dovuto essere trainati in Polonia per le necessarie riparazioni.
‘Modelli scimmia’ per l'Ucraina
Durante la Guerra Fredda, l'ufficiale sovietico diventato disertore e storico dilettante Vladimir Rezun si riferiva in modo derisorio agli equipaggiamenti militari sovietici esportati in Stati amici ma non alleati come "modelli scimmia", intendendo con questo termine l'assenza di armamenti avanzati e di varie attrezzature presenti negli equipaggiamenti originali.
Nel caso degli Abrams ucraini, sembra che Kiev abbia ricevuto dei "modelli scimmia" nordamericani, semplificando così gli sforzi delle forze russe per distruggerli.
Gli Abrams ucraini "sono stati forniti senza l'equipaggiamento protettivo aggiuntivo installato sui carri armati gestiti dagli stessi Stati Uniti", ha dichiarato a Sputnik Alexei Leonkov, uno dei più noti osservatori militari russi. "Si tratta della tanto decantata armatura all'uranio impoverito, che conferisce al carro armato una maggiore resistenza".
Nella versione ucraina personalizzata dell'M1, la corazza all'uranio impoverito è stata sostituita con quella in tungsteno, rendendolo più vulnerabile ai proiettili e ai droni nemici.
"Poi c'è la protezione attiva del carro armato, in particolare il sistema Trophy installato sugli altri Abrams", che gli M1 ucraini non hanno, come ha spiegato Leonkov. "Inoltre, non hanno ricevuto una stazione di allarme anti-drone per la difesa contro gli UAV. In altre parole, i carri armati ricevuti dall'Ucraina sono una 'versione leggera'" dell'Abrams di base.
Il risultato è un carro armato con "molti punti deboli", secondo l'osservatore.
Tra questi, il motore aeronautico che alimenta il carro armato, che fornisce una grande spinta in termini di potenza per spingere in avanti il colosso corazzato di 60 unità, ma che ha il difetto di essere capriccioso nei confronti dell'ambiente e di avere una vita utile più breve.
"Il secondo punto debole, come in ogni carro armato, sono la parte superiore della torretta e la sporgenza laterale", ha detto Leonkov. "Non importa quanto bene sia protetto, il carro armato rimane vulnerabile. Ma il fatto è che la modifica dell'Abrams inviata in Ucraina prevedeva l'inserimento di munizioni non solo nello scafo, ma anche parzialmente nella parte posteriore della torretta, il che significa che se viene colpita direttamente o in certe altre condizioni potrebbe provocare la detonazione e la distruzione del carro armato".
Il terzo problema dell'Abram è la sua trasmissione, ha spiegato Leonkov, sottolineando che la trasmissione MBT statunitense è una sorta di "tallone d'Achille" che trasforma il pezzo di armatura in un bersaglio vulnerabile su terreni difficili.
"Tutti questi aspetti sono ovviamente noti ai nostri militari. Pertanto, hanno aspettato la comparsa di questo carro armato e quando questo plotone di Abrams ha iniziato a operare nella zona di Avdeevka, cioè a fare fuoco da posizioni chiuse, bombardando le nostre posizioni, hanno iniziato a essere braccati", ha affermato l'osservatore.
A giudicare dalle informazioni disponibili sulla distruzione del secondo Abrams, Leonkov ritiene probabile che la sua trasmissione sia stata danneggiata, dopodiché sono stati inviati dei droni a finire il lavoro per evitare che l'M1 venisse trainato dal fronte per le riparazioni.
L'Abrams "versione lite" che l'Ucraina ha ricevuto è una delle numerose varianti scimmia delle armi USA fornite al regime di Kiev, ha affermato Leonkov, sottolineando che i missili ATACMS forniti a Kiev l'anno scorso sono stati consegnati senza sistemi di guida inerziale del bersaglio e moduli di correzione della rotta GPS, apparentemente a causa delle preoccupazioni sulla guerra elettronica russa.
In ogni caso, l'osservatore ha messo in guardia dal sopravvalutare le capacità anche del modello base di Abrams utilizzato dalle forze armate statunitensi, sottolineando che già durante la guerra in Iraq, i comandanti statunitensi hanno riconosciuto i punti deboli del carro armato anche contro i blindati iracheni obsoleti e semplificati.
"A quel tempo, il comando USA emanò una direttiva che vietava l'introduzione degli Abrams sul campo di battaglia se prima non venivano eliminati i carri armati iracheni T-72, perché i primi modelli di T-72 sparavano proiettili di calibro inferiore che potevano attraversare quasi tutte le sporgenze. Pertanto, i T-72 dell'esercito iracheno dovevano essere eliminati prima con l'aviazione tattica armata di armi anticarro... E solo dopo che fu dato l'ordine che non c'erano più T-72 sulla strada degli Abrams, questi entrarono nella mischia. Dopo di che tutti abbiamo visto le belle immagini dei carri armati statunitensi che bombardavano le posizioni irachene", ha sottolineato Leonkov.
Il drone russo
Il Ghoul, secondo quanto riporta KP.RU, è stato progettato negli Urali. Il drone è dotato di una munizione da tre chili. È sufficiente a far saltare la testa di un Abrams o a far esplodere e incendiare il suo motore. Il drone può raggiungere obiettivi fino a 15 chilometri di distanza. Curiosa la storia della nascita di questa macchina. I combattenti arrivati dal fronte in vacanza a Ekaterinburg si sono rivolti all'imprenditore e ingegnere locale Vladimir Tkachuk con la richiesta di creare un drone d'attacco per loro.
La richiesta è stata ascoltata. Si riunì un gruppo di appassionati. Ingegneri, programmatori, piloti sportivi di droni FVP si unirono allo sviluppo. Poi le agenzie governative della regione di Sverdlovsk e del distretto federale degli Urali si sono unite al progetto. Perché il drone è stato chiamato "Ghoul"? Tkachuk ha detto che questo nome non ha pathos ed è ben ricordato. Viene dai racconti popolari.
Quattro eliche con motori e relativo sistema di alimentazione sono assemblati da kit disponibili in commercio. In immersione sul bersaglio, il "Ghoul" raggiunge una velocità fino a 100 km/h e mantiene la controllabilità.
Con l'aiuto di speciali ganci sul fondo del dispositivo possono essere montati sia lanciagranate che bombe a mano. Il principio di guida FPV (il pilota controlla il drone come se fosse al suo interno) consente di ottenere la massima precisione.
Quanto costa un "Ghoul"? I suoi creatori evitano di rispondere a questa domanda: è un segreto commerciale. Ma fonti "non ufficiali" hanno già detto che "non più di 30-50 mila rubli". Inoltre, vale la regola: più grande è la serie, meno costa il prodotto. Aggiungiamo il costo dei proiettili PG-7V e delle bombe a mano RKG-3M (insieme sono circa 2-3 mila rubli). Anche un "Ghoul" completamente armato costerà 300-500 dollari. Anche un colpo del famoso lanciagranate RPG-7 è poco costoso: 150 dollari.
E quanto costa un carro armato Abrams? Il Pentagono non nasconde il prezzo: 6,8 milioni di dollari.
